NEXTRON EGR TURBO 2 LIMPIADOR GASOLINA

NEXTRON EGR-TURBO 2, es un Limpiador detergente especial para la válvula EGR y el TURBO COMPRESOR del motor de GASOLINA, hibrido o gas, a fondo y seguro, donde se recoge mucha carbonilla debido a la recirculación interna de gases del motor. Es una fórmula específica para eliminar éstos residuos que dañan, paralizan, e incrustan de carbón la válvula EGR y el TURBO COMPRESOR. 

Características Básicas:

-Bote de 500cm3 para mezcla en 30 litros de gasolina.

-Si se desea,  aconsejable usar también un spray de limpieza con cánula de aplicación directa a la admisión o uso del KIT - de EGR TURBO 2, en blister de 2 componentes especialmente preparado para ello. -.

-Este bote producto se echa sólo,  en el depósito de combustible del motor de gasolina, hibrido o gas.. 

-Compatible con cualquier motor de gasolina, hibrido, o gas 

-No daña ningún elemento del circuito de combustible.

-Agite bien antes de la mezcla y échelo directo al depósito

-Circule con la mezcla de combustible y producto unos 300 kms. hasta conseguir los resultados completos de la limpieza.

-Haga 1 limpieza aproximadamente cada 15.000 kms.

-LIMPIA a fondo todo el sistema de admisión y entrega del escape y sus válvulas de admisión y los elementos del circuito de recirculación de gases del motor que se llenan de carbón debido a las turbulencias producidas por el gas de escape y la retención en el cierre sincronizado de válvula, si hay alguna fuga por microscópica que ésta sea..o si se cierra debido al control de la sonda entrando en el modo de emergencia del motor, y reteniendo las RPM del motor. 

-Elimina los alquitranes internos difíciles producidos por los vapores de aceite de funcionamiento del motor, que junto a la carbonilla ceramizada por el calor, forma costras duras.

Descripción ampliada:

Este producto disolvente activo, para el motor GASOLINA, hibrido o gas, es especial para elementos del motor, evitando desmontar manualmente la válvula EGR para desincrustarla y desmontar el Turbo, que suelen ser intervenciones caras en un motor, aunque en algunos casos de incrustación muy petrificada deberá optar antes por llegar a la EGR o el turbo con alguna cánula desde la admisión,  de forma manual, para humectarla antes y reblandecer esas incrustaciones dificiles y desincrustar algo de la suciedad manualmente o desmontar algún colector para llegar al módulo de egr o turbo y rociar con el producto y actuando con una espátula o cucharilla,  para sacar parte de la suciedad de engrase y el hollin combinados, permitiendo asi el paso del aire a mínimos, si éste paso está muy obstruido, esto sólo  en los casos donde está completamente o casi completamente obturada. Ni que decir tiene que conviene prevenir ésta situación aplicando los limpiadores preventivamente al motor mucho antes de llegar a éstas engorrosas reparaciones. Consulte con nuestros técnicos especializados si desea más información u orientación en el tema por whatsapp o voz, llamándonos. Estamos para ayudarle en su mantenimiento lo más ahorrativo posible para usted.